旧影：1938日本占据之下的天津

  2019年，日本京都大学归纳博物馆举办了一次特别展览，揭露展出了约3.5万张我国抗日战役时期的老相片。与此同时，这些相片也悉数对大众敞开，可以在网上免费下载。

  这些相片结集为《华北交通写真》，由“华北交通株式会社”于1939年至1945年期间在我国北部西北部拍照的。“华北交通株式会社”其时办理着我国北部和西北部的铁路、公交、船只等交通网络。这批相片中，基本上没有战役场景，首要以华北地区交通基础设施、人力资源开发、工业高质量开展情况为多，风土人情，民俗文化及文物等内容也不少。

  尽管名为《华北交通写真》，但相片实践包括了我国北部的大部分地区。今日发布一组1938年天津老相片。

  1937年7月7日卢沟桥事故迸发，7月30日天津沦亡。日军占据天津后当即成立了天津伪政府（天津治安维持会），随后又成立了伪华北临时政府，当地治安维持会改组为天津特别市公署，后又改称为天津特别市政府。

  旧正月街头现象。右上角可见一个店招：森记稻香村。这是天津老字号了，1919年，“森记稻香村”在天津法租界，滨江道与辽宁路交口开业。

  旧正月街头现象。左面招牌可以正常的看到是福林祥茶食品店，坐落今平和路劝业场角落处，上面悬挂“满意年糕”。

  天津英租界维多利亚道是天津英租界内开发最早的地段，也是该租界内最重要的大街之一，现在是解放北路的南半段。

  1902 年法国租界当局要求清政府在海河下流老龙头车站邻近修建一座桥梁，即老龙头桥。跟着城市交通的开展，20 世纪 20 时代开端筹建新桥，工程总费用合计 190 万两白银，成为海河上造价最高的一座桥梁。

  万国桥，即世界桥之意，因其时的天津有英、法、俄、美、德、日等 9 国租界而得名。又因坐落法租界入口处，由法租界工部局掌管制作，1923 年开工，1927 年竣工，天津民众也称它为法国桥。现在名为解放桥，此桥是一座双叶立转式敞开式钢结构大桥，桥身分为 3 孔，中孔为开户跨，合则走车，开则过船。

  天津英租界东临海河，南沿马场道至佟楼，西至海光寺大路（今西康路），北沿宝士徒道与法租界毗连，共占地六千余亩，是各国租界中最大的一个。

  上图左边为英租界内闻名的戈登堂，即天津英租界工部局大楼，该楼始建于 1890 年，出资 32000 两白银。为留念在苏丹喀土穆阵亡的英国军官查理・乔治・戈登，将工部局大楼命名为 “戈登堂”，该楼归于中古时期城堡风格，全体修建雄伟壮丽，具有浓郁的欧式风情。1945 年日本屈服后，这儿一直是天津市政府所在地。1976 年唐山大地震后，该楼被损坏，不久撤除。

  广场中心为平和女神雕塑，是为留念第一次世界大战成功，于 1923 年建成。由意大利雕塑家朱塞佩・博尼规划，建成后由意大利途经上海运至天津。

  天津是重要的交易港，英租界内及周边地区建有许多棉花库房，用于贮存待出口的棉花。这些库房多会集在接近海河码头的区域。日本是天津棉花的首要进口国之一。